Τι είναι ένας ευθύς πύργος πόλων
Ο ευθύς πύργος πόλων αναφέρεται στον πύργο πόλων που χρησιμοποιείται για το ευθύ τμήμα της εναέριας γραμμής. Τα καλώδια αιωρούνται με κρεμαστά κλιπ, μονωτές τύπου καρφίτσας ή στήλης. Η μορφή σχεδίου του ευθύς πύργου της γραμμής μετάδοσης AC UHV υιοθετεί κυρίως τον πύργο κεφαλιών γατών, και οι αγωγοί τακτοποιούνται στη μέση σειρά φάσης «Β» και τη δευτερεύουσα φάση «Ι» σειρά. Η κατακόρυφη απόσταση μεταξύ του αγωγού μέσης φάσης και του αγωγού χαμηλότερης φάσης είναι περίπου 16m, και η οριζόντια απόσταση μεταξύ των δύο αγωγών φάσης είναι περίπου 30m. Ως εκ τούτου, ο διάδρομος της γραμμής μπορεί να μειωθεί σε κάποιο βαθμό. Προκειμένου να σωθεί ο διάδρομος γραμμών και να μειωθεί το κόστος της αποσυναρμολόγησης, αυτό το είδος γραμμικού πύργου πόλων cathead χρησιμοποιείται συνήθως.
Η κύρια μορφή του γραμμικού πύργου πόλων είναι πύργος κεφαλιών γατών. Εκτός από μερικούς πύργους κοντά στον υποσταθμό UHV Jingmen και τη μεγάλη έκταση του ποταμού Han, άλλοι πύργοι είναι όλοι με τη μορφή πύργων γυαλιού κρασιού. Πολλές πεδιάδες και λοφώδεις περιοχές είναι παγόδες Μαώτου. Ας αναλύσουμε τον γραμμικό πύργο πόλο της κεφαλής γάτας.
Σύμφωνα με την εμπειρία λειτουργίας των γραμμών μετάδοσης 500kV, εκτός από την ταχύτητα του ανέμου σχεδιασμού, το κατακόρυφο φορτίο στο εργαλείο και την εκκαθάριση πύργος, το πρόβλημα εκτροπής του ανέμου θα πρέπει να τονιστεί κατά τον υπολογισμό της γωνίας εκτροπής του ανέμου της σειράς μονωτή. Στην πραγματική λειτουργία της γραμμής 500kV, λόγω της υπερβολικής γωνίας εκτροπής του ανέμου, υπάρχει ένα φαινόμενο που τα καλώδια εκφορτώνουν στο κύριο σώμα του γραμμικού πόλου. Το κλειδί για τον υπολογισμό της γωνίας ανέμου είναι η τιμή του συντελεστή πίεσης του ανέμου, η οποία θα συζητηθεί με βάση την εμπειρία λειτουργίας και συντήρησης της γραμμής μεταφοράς υπερυψηλής τάσης.
Λόγω των πόλων και των πύργων της γραμμής AC UHV, η έκταση, η κατακόρυφη έκταση και η οριζόντια έκταση είναι επίσης σχετικά μεγάλες, και η γραμμή δεν περνά μέσα από την περιοχή μικρο-καιρού. Γενικά, η πιθανότητα απόκλισης του ανέμου στις γραμμές AC UHV είναι σχετικά μικρή. Στην πρακτική της μακροπρόθεσμης λειτουργίας των γραμμών 500kV, έχουν υιοθετηθεί βοηθητικά μέτρα, όπως η εγκατάσταση βαρέων σφυριών, τα οποία έχουν κάποια επίδραση στον περιορισμό της απόκλισης του ανέμου. Από την άλλη, στο σχεδιασμό του γραμμικού πόλων, για τη διαίρεση και διαίρεση της μετεωρολογικής περιοχής κατά μήκος της γραμμής, μπορούν να ληφθούν αντίστοιχα τεχνικά μέτρα για κάθε τμήμα ή ακόμη και για την ειδική κατάσταση κάθε αρχείου, και ο συντελεστής ασφάλειας και ο σχεδιασμός της γραμμής Τα υπόλοιπα εξαρτήματα μπορούν να αυξηθούν κατάλληλα.
Δεδομένου ότι η εμφάνιση των αντιανεμικών βλαβών είναι συνήθως τυχαία, η επίδραση της μικρο τοπογραφίας στην ταχύτητα του ανέμου και οι νόμοι των καταστροφικών καιρικών συνθηκών, όπως οι ισχυροί τοπικοί άνεμοι, θα πρέπει να μελετηθούν περαιτέρω, έτσι ώστε να βελτιωθεί το επίπεδο κατεύθυνσης του ανέμου και να μειωθεί η εκτροπή του ανέμου των γραμμών μετάδοσης με ευθείες πόλους.
