πύργος μονοπώλο
Αυτό το έγγραφο προδιαγραφών καλύπτει τις αρχές προβολής για τους τοποθετημένους στην κεραία μονοπωλούς πύργους που χρησιμοποιούνται στα προγράμματα εγκατάστασης σταθμών βάσης GSM
Όταν υπάρχει σύγκρουση μεταξύ διαφόρων τυποποιημένων προδιαγραφών ή δεδομένων σχεδιασμού μηχανικής, οι αυστηρότερες τυποποιημένες προδιαγραφές χρησιμοποιούνται ως βάση μετά την έγκριση.
Εάν πρόκειται να δημοσιευθούν αναθεωρήσεις των σχετικών προτύπων, είναι ευθύνη του αναδόχου να συμμορφωθεί με τα νέα πρότυπα και να επικαιροποιήσει την παραγωγή στα εν λόγω πρότυπα μετά την έγκριση
Το μετρικό σύστημα θα χρησιμοποιηθεί στις μετρήσεις.
3. Αρχές σχεδιασμού
Εκτός αν ζητηθεί διαφορετικά από τον πελάτη, ο πύργος θα σχεδιαστεί σύμφωνα με τα ακόλουθα ύψη.
Εκτός αν ζητηθεί διαφορετικά από τον πελάτη, ο πύργος θα σχεδιαστεί σύμφωνα με τα ακόλουθα ύψη.
Ο ενιαίος πόλος μπορεί να είναι πολυγωνική ένωση ολίσθησης ή φλάντζα κατασκευής
Όλες οι μονοπωλιακές κεραίες πρέπει να διαθέτουν εξαρτήματα για τοποθέτηση κεραιών, συγκράτηση καλωδίων, σκάλες στην κορυφή της δομής, καθώς και κιγκλιδώματα και κρεμάστρες ασφαλείας, γείωση, συστήματα αλεξικέραυνου και συστήματα φωτισμού προειδοποίησης αεροσκαφών
Ο ανάδοχος σχεδιάζει υπολογισμούς, σχέδια περιγραμμάτων, σχέδια κατασκευής και συναρμολόγησης, σχέδια κατασκευής και φορτωμό υλικών πριν από την παράδοση.
Πρέπει να έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει την εκτέλεση της λειτουργίας και της συντήρησης.
Τα δομικά και συνδετικά στοιχεία θα διασταθούν σύμφωνα με το τελευταίο τεύχος των κατευθυντήριων γραμμών σχεδιασμού του πύργου μεταφοράς χάλυβα - ASCE που εκδόθηκε από την Αμερικανική Εταιρεία Πολιτικών Μηχανικών (ASCE).
Μια σκάλα θα κατασκευαστεί στο μονοπώλη για συντήρηση και τους χειριστές να ανέβουν στον πύργο. Το διάστιχο είναι το πολύ 30 εκ. Πρέπει να παρέχονται κιγκλιδώματα ασφαλείας και διατάξεις συγκράτησης πτώσης για την προσάρτηση σε σκάλες πρόσβασης.
Ο σχεδιασμός του πύργου επιτρέπει την εγκατάσταση προειδοποιητικών φώτων αεροσκαφών και πυροσβεστών χαλκού στο υψηλότερο σημείο, με ελάχιστο μήκος 1,2 μέτρα. Τα προειδοποιητικά φώτα του αεροσκάφους πρέπει να είναι εύκολα προσβάσιμα.
Ο ανάδοχος είναι υπεύθυνος για την επίτευξη αποτελεσμάτων από το σχεδιασμό πύργων, τις δοκιμές αποδοχής και τη διασφάλιση ποιότητας για να αποδείξει τη συμμόρφωση με όλους τους όρους που καθορίζονται στις προδιαγραφές αυτές.
Ο Ανάδοχος δεν θα χρησιμοποιήσει το σχεδιασμένο μονοπώλη για οποιονδήποτε άλλο σκοπό χωρίς την προηγούμενη συγκατάθεση του Πελάτη.
Κάθε μονοπώλιο θα πρέπει να έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να βρίσκεται σε μια βέλτιστη δονητική οριζόντια διατομή (δεδομένου ότι η ταλάντωση και οι δονήσεις πρέπει να διατηρούνται στο ελάχιστο) και αυτορυπυριζόμενη, υπολογιζόμενη από σύστημα δύναμης συμπίεσης τάσης.
Η ζωή του μονοπωλίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 30 χρόνια.
5. Πλατφόρμα
Τα μονοπώλια είναι διαθέσιμα με ή χωρίς κορυφαία πλατφόρμα κατόπιν αιτήματος ή/και έγκρισης από την Oman Mobile.
· Η διάμετρος της επάνω πλατφόρμας πρέπει να είναι 3,0 m και για μονοπωλιικές κεραίες χωρίς επάνω πλατφόρμα, θα πρέπει να παρέχεται μια μικρή ρηχή κυκλική περιοχή για πρόσβαση στην κεραία.
· Οι πλατφόρμες πρέπει να είναι εξοπλισμένες με αντιολισθητικό δάπεδο, σωστά βιδωμένο σε κατάλληλη φέρουσα δομή φορτίου. Επιπλέον, το πάτωμα της πλατφόρμας δεν πρέπει να επιτρέπει την πτώση εργαλείων και αντικειμένων.
· Η επάνω πλατφόρμα θα πρέπει να διαθέτει υποπόδαρα (h=15cm) και προστατευτικά ράγες (κατασκευασμένα από δύο ηλεκτρικά ρεύματα) ύψους τουλάχιστον 110cm σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.
· Οι πλατφόρμες εργασίας θα πρέπει να είναι προσβάσιμες μέσω καταπακτών με συστήματα ανοίγματος και κλεισίματος.
Η καταπακτή θα πρέπει να είναι σε θέση να παραμείνει ανοιχτή εάν είναι απαραίτητο.
Όλες οι υπόγειες συνδέσεις με το σύστημα γείωσης πρέπει να χρησιμοποιούν τη μέθοδο Cadweld.
7. Στοιχεία χάλυβα
Εάν τα συνδετικά στοιχεία είναι φλάντζες, ο αριθμός των προσαρτημάτων και η εκκεντρικότητα των εξαρτημάτων διατηρούνται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά.
· Η διαστασιολόγηση των στοιχείων και των στοιχείων σύνδεσης θα είναι σύμφωνη με το τελευταίο τεύχος των κατευθυντήριων γραμμών σχεδιασμού του πύργου μεταφοράς χάλυβα - ASCE που δημοσιεύθηκε από την Αμερικανική Εταιρεία Πολιτικών Μηχανικών - ASCE.
· Πρέπει να σχεδιαστούν οι απαραίτητες οπές γείωσης.
· Μονοπολική σύνδεση και στερέωση: Η μονοπολική πλάκα βάσης στερεώνεται στη βάση σκυροδέματος με μπουλόνια αγκύρωσης και είναι σωστά αρμόζαρδη
· Εάν απαιτείται, ο Ανάδοχος διενεργεί τη δική του επιτόπια έρευνα και είναι υπεύθυνος για την απόκτηση όλων των διαστάσεων και επιπέδων που απαιτούνται για την ορθή κατασκευή των χαλυβουργείων.
· Είναι ευθύνη του αναδόχου να κάνει κάθε κομμάτι στη σωστή μορφή και μέγεθος.
· Ο Ανάδοχος γνωστοποιεί στον Μηχανικό την ημερομηνία έναρξης της κατασκευής, ενημερώνει τον Μηχανικό για το χρονοδιάγραμμα κατασκευής και επιτρέπει στον Μηχανικό ή τον εκπρόσωπό του πλήρη πρόσβαση στο εργοστάσιό του ανά πάσα στιγμή να βρίσκεται σε οποιοδήποτε στάδιο της κατασκευής του. Πρέπει να γίνει σαφές από τον Ανάδοχο ότι κάθε υλικό και κατασκευή που δεν συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές αυτές, είτε στο χώρο εργασίας του, στο χώρο εγκατάστασης είτε στο χώρο εγκατάστασης, απορρίπτεται και αντικαθίσταται προς πλήρη ικανοποίηση του Μηχανικού.
8. Μονοπολική υπόθεση φορτίου
Για τα σχέδια μονοπολίων, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα φορτία: Φόρτωση κεραιών:
· Κινητές κεραίες N°6, βάρους 15 kg η καθεμία και διαστάσεων 2,58 x 0,3 x 0,15 m.
· N° 2 συμπαγής παραβολική κεραία με μέσο βάρος 25 kg και διάμετρο 0,6 m.
N° 2 συμπαγής παραβολική κεραία με μέσο βάρος 45 kg και διάμετρο 1,2 m.
άλλα φορτία
Στατικά φορτία σε βοηθητικό εξοπλισμό όπως τροφοδότες, αρμοί τροφοδοσίας, δομές κεραιών και άλλος εξοπλισμός εγκατάστασης.
Ταχύτητα ανέμου:
· Η ταχύτητα του ανέμου σχεδιασμού είναι 160 Km/h (45 m/s).
· Η ταχύτητα του ανέμου λειτουργίας (στην οποία η μέγιστη συστροφή και κλίση πρέπει να είναι ±0,5 μοίρες) πρέπει να είναι 120 Km/h (34 m/s).
10. Σκάλες και βάσεις καλωδίων
κατακόρυφη σκάλα καλωδίων
Οι κάθετες σκάλες καλωδίων μπορούν να είναι εξωτερικοί βραχίονες στους πόλους monopole κοντά στη σκάλα ή χρησιμοποιημένος για να αναστείλουν τα καλώδια μέσα
Εσωτερικός γάντζος J μέσα στο μονοπώλη.
11.
Σκάλες εισόδου και συστήματα προστασίας από πτώσεις Τα μονοπώλια πρέπει να είναι εξοπλισμένα με γαλβανιοποιημένες σκάλες θερμής εμβύθισης και εγκεκριμένο σύστημα ασφαλείας. Το σύστημα ασφαλείας θα πρέπει να περιλαμβάνει έναν συλλήκτη πτώσης (ποντίκι) που μπορεί να κινείται ελεύθερα σε ένα χαλύβδινο καλώδιο ή σε μια πλήρως συνεχή τροχιά και ο οποίος κλειδώνεται σε περίπτωση πτώσης για να προστατεύσει το άτομο από την πτώση. Οι σκάλες πρέπει να έχουν πλάτος τουλάχιστον 400 χιλιοστά. Το διάστιχο των σκαλοζανιών βημάτων (ελάχιστο πάχος 16 mm) πρέπει να είναι κατ' ανώτατο όριο 250 mm και θα πρέπει να είναι σε θέση να αντέχουν σε συμπυκνωμένο φορτίο 1 kN (gM = 1,5). Δεν πρέπει να υπάρχουν εμπόδια στα πόδια μετά την αναρρίχηση της σκάλας.
12. Συνδετήρες
Βίδες, παξιμάδια και ροδέλες
Τα μπουλόνια στερέωσης, τα παξιμάδια και οι ροδέλες πρέπει να πληρούν οποιοδήποτε από τα ακόλουθα πρότυπα (ή ισοδύναμα):
