Σχέδιο ρύθμισης φωτός παρεμπόδισης αεροπορίας πύργων τηλεπικοινωνιών
Πρόλογος: Τα φώτα παρεμπόδισης της αεροπορίας πρέπει να εγκατασταθούν στα εμπόδια, να διαδραματίσουν προειδοποιητικό ρόλο εκπέμποντας φως και να βοηθήσουν στην ασφαλή πτήση των αεροπορικών οχημάτων. Ως εκ τούτου, είτε πρόκειται για ένα πολυώροφο αστικό κτίριο είτε για έναν πύργο τηλεπικοινωνιών που στέκεται στην έρημο, είναι απαραίτητο να στήνονται αντίστοιχα φώτα παρεμπόδισης της αεροπορίας σύμφωνα με τα πρότυπα φωτισμού παρεμπόδισης της αεροπορίας.
Πύργοι τηλεπικοινωνιών ή πύργοι τηλεπικοινωνιών εγκαθίστανται ως επί το πλείστον σε δυσπρόσιτες περιοχές. Ο πύργος ισχύος είναι εξοπλισμένος με καλώδια εξαιρετικά υψηλής τάσης, τα οποία δεν μπορούν να παρέχουν ξεχωριστά κατάλληλη παροχή ρεύματος για φώτα παρεμπόδισης της αεροπορίας. Ωστόσο, λόγω της απομακρυσμένης θέσης του πύργου, δεν υπάρχουν σχετικά υψηλότερα εμπόδια γύρω του. Ο τρόπος παροχής ηλεκτρικού ρεύματος των φω'των παρεμπόδισης αεροπορίας πύργων δύναμης τίθεται βασικά στην ηλιακή ενέργεια, και η επιλογή φωτός παρεμπόδισης αεροπορίας είναι επίσης ηλιακά φω'τα παρεμπόδισης αεροπορίας.
Το σχέδιο καθορισμού του φωτός παρεμπόδισης αεροπορίας για τον πύργο τηλεπικοινωνιών/επικοινωνιών μπορεί να αναφερθεί στα εξής:
Τα φώτα παρεμπόδισης της αεροπορίας οριστικοποιούνται: υπερισχύουν τα ηλιακά φώτα παρεμπόδισης της αεροπορίας και επιλέγονται τα ενσωματωμένα ηλιακά φώτα παρεμπόδισης της αεροπορίας ή τα φώτα παρεμπόδισης της ηλιακής αεροπορίας σύμφωνα με τον τύπο του πύργου·
Ελαφριά εξαρτήματα παρεμπόδισης αεροπορίας: Αναφερθείτε κυρίως στα υποστηρίγματα εγκαταστάσεων και τις βίδες στερέωσης για τα ελαφριά εξαρτήματα παρεμπόδισης αεροπορίας. Λόγω της ειδικής γεωγραφικής θέσης του πύργου και του υψηλού ύψους εγκατάστασης του φωτός παρεμπόδισης, το υλικό του υποστηρίγματος εγκατάστασης φωτός απόφραξης και του υλικού βιδών στερέωσης πρέπει να είναι ανοξείδωτο χάλυβα 304.
Ελαφρύ αντίβαρο παρεμπόδισης αεροπορίας: Στην αρχή του σχεδιασμού του πύργου, θα πρέπει να εξεταστεί το συνολικό αντίβαρο. Το συνολικό βάρος του φωτός παρεμπόδισης της αεροπορίας (συμπεριλαμβανομένου του κύριου σώματος του φωτός απόφραξης, των ηλιακών συλλεκτών και των μπαταριών) που βρίσκεται στον πύργο σιδήρου θα πρέπει να είναι εντός εύλογου εύρους της φέρουσας χωρητικότητας του πύργου και δεν θα προκαλέσει βλάβη στη δομή του πύργου. Ως εκ τούτου, με την προϋπόθεση της τήρησης της φωτεινής λειτουργίας και της φωτεινής έντασης που απαιτείται από το πρότυπο φωτός παρεμπόδισης της αεροπορίας, θα πρέπει να επιλέγεται το φως παρεμπόδισης της αεροπορίας με τη χαμηλότερη κατανάλωση ισχύος. Η κατανάλωση ενέργειας είναι χαμηλή και η πλευρική ανάδραση είναι πάνω από το μέγεθος του ηλιακού πάνελ και της μπαταρίας.
