Ρυθμίσεις φωτός απόφραξης αεροπορίας
1. Η διανομή φώτων απόφραξης της αεροπορίας
1. Τα εμπόδια πρέπει να σηματοδοτούν το υψηλότερο σημείο και το ακραίο άκρο (δηλ. Το φαινόμενο ύψος και πλάτος) του εμποδίου όσον αφορά τη ρύθμιση του φωτός εμποδίου.
2. Εάν η κορυφή του αντικειμένου είναι πάνω από 45 μέτρα πάνω από το περιβάλλον έδαφος, πρέπει να εγκατασταθεί ένα φως απόφραξης στο μεσαίο στρώμα. Η απόσταση μεταξύ του μεσαίου στρώματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 45 μέτρα και πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ίση (ειδικά για υπερυψηλά κτίρια άνω των 100 μέτρων στην πόλη). Εξετάστε το ενδεχόμενο να προσθέσετε φώτα απόφραξης στο μεσαίο στρώμα). Κατά την εγκατάσταση φώτων παρεμπόδισης ενδιάμεσου επιπέδου σε κτίρια που βρίσκονται κοντά σε πόλεις και κατοικημένες περιοχές, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για να αποφευχθεί η αίσθηση δυσφορίας στους κατοίκους. Γενικά απαιτείται ότι μόνο το διάσπαρτο φως μπορεί να δει από το έδαφος.
3. Τα φώτα παρεμπόδισης που είναι εγκατεστημένα στην ομάδα κτιρίων μεγάλης κλίμακας θα πρέπει να μπορούν να δουν το περίγραμμα του αντικειμένου από όλες τις πλευρές. Η οριζόντια κατεύθυνση μπορεί επίσης να αναφέρεται στα φώτα παρεμπόδισης με διάστημα περίπου 45 μέτρων.
4. Για υπερυψηλά αντικείμενα μήκους 105 μέτρων, εγκαταστάσεις ή πύργους καλωδίων, πύργους στέγης κ.λπ., θα πρέπει να τοποθετηθεί ένα φως φράγματος τύπου Α μεσαίας έντασης στην κορυφή του αντικειμένου, με λευκό αναβοσβήσιμο και ένα κόκκινο απόφραξη τύπου Β μέσης έντασης θα πρέπει να τοποθετηθεί στο κάτω μέρος του. λάμπα.
5. Τα πολύ υψηλά αντικείμενα υψηλότερα από 150 μέτρα (όπως ραδιοφωνικοί και τηλεοπτικοί πύργοι, γέφυρες με καλώδια μεγάλης διάρκειας κ.λπ.) θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με φώτα παρεμπόδισης τύπου Α υψηλής έντασης στην κορυφή και μεσαία και υψηλά Τα φώτα απόφραξης έντασης πρέπει να χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό.
6. Τα φώτα παρεμπόδισης τύπου Β υψηλής έντασης πρέπει να εγκαθίστανται σε πύργους γραμμών μεταφοράς εξαιρετικά υψηλής τάσης και η αναλαμπή τριών επιπέδων πρέπει να συγχρονίζεται. Η τοποθεσία είναι η κορυφή του πύργου, το χαμηλότερο σημείο χαλάρωσης του καλωδίου και το μέσο των δύο, και πρέπει να βρίσκεται έξω από τον πύργο κατά μήκος της κατεύθυνσης δρομολόγησης του καλωδίου.
7. Για καμινάδες ή άλλα κτίρια παρόμοιας φύσης, τα φώτα επάνω φράγματος πρέπει να βρίσκονται μεταξύ 1,5-3 μέτρων από την κορυφή. Λαμβάνοντας υπόψη τη ρύπανση της καμινάδας στους λαμπτήρες, τα φώτα απόφραξης μπορούν να τοποθετηθούν 4-6 μέτρα κάτω από το στόμιο της καμινάδας (αναλυτικά Δείτε αποσπάσματα από τα εθνικά πρότυπα).
8. Ανεξάρτητα από τα φώτα παρεμπόδισης, ο αριθμός και η διάταξη των φώτων παρεμπόδισης σε διαφορετικά ύψη θα πρέπει να μπορούν να δουν το περίγραμμα του αντικειμένου ή της ομάδας αντικειμένων από όλες τις κατευθύνσεις, και το συγχρονισμένο αναβοσβήσιμο των φώτων απόφραξης θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για να επιτευχθεί προφανές προειδοποιητικό αποτέλεσμα.
2. Σχετικές ρυθμίσεις της αεροπορικής νομοθεσίας
& quot; Ο νόμος περί πολιτικών αεροπορικών προϊόντων της Λαϊκής' s Δημοκρατία της Κίνας" και τα σχετικά εθνικά έγγραφα έχουν σαφείς διατάξεις σχετικά με την εγκατάσταση φώτων παρεμπόδισης:
1. Τα φώτα και οι πινακίδες παρεμπόδισης της αεροπορίας πρέπει να εγκαθίστανται σε κτίρια και κατασκευές με περιορισμένο ύψος ή υπερβολικό ύψος για προστασία από το αεροδρόμιο.
2. Τα τεχνητά και φυσικά εμπόδια που επηρεάζουν την ασφάλεια της πτήσης στη διαδρομή και γύρω από την περιοχή πτήσης πρέπει να είναι εφοδιασμένα με φώτα και πινακίδες απόφραξης της αεροπορίας.
3. Για πανύψηλα, ψηλά κτίρια και εγκαταστάσεις στο έδαφος που μπορεί να επηρεάσουν την ασφάλεια των πτήσεων, θα πρέπει να τοποθετηθούν και να διατηρηθούν σε κανονικές συνθήκες φώτα και πινακίδες απόφραξης της αεροπορίας.
4. Τμήματα δημόσιας ασφάλειας, πυροπροστασίας, μεταφορών κ.λπ. έχουν κατασκευάσει ελικοδρόμιο σε πόλεις. Ο ουρανός πάνω από την πόλη θεωρείται καθαρός αέρας. Τα ψηλά κτίρια και οι κατασκευές στην πόλη πρέπει να είναι εξοπλισμένα με φώτα και πινακίδες απόφραξης της αεροπορίας.
3. Ανατρέξτε γενικά στις ακόλουθες μεθόδους ρύθμισης φωτός απόφραξης
Τα φώτα απόφραξης που είναι εγκατεστημένα σε κτίρια μεγάλης κλίμακας θα πρέπει να μπορούν να δουν το περίγραμμα του αντικειμένου από όλες τις κατευθύνσεις. Η οριζόντια κατεύθυνση μπορεί επίσης να αναφέρεται στην εγκατάσταση φώτων παρεμπόδισης σε διάστημα περίπου 45 μέτρων. Γενικά, τα φώτα απόφραξης πρέπει να είναι εγκατεστημένα στην κορυφή των φώτων απόφραξης και αντικείμενα υψηλότερα από 150 μέτρα είναι εξαιρετικά ψηλά. , Τοποθετήστε ένα φως απόφραξης τύπου Α υψηλής έντασης στην κορυφή του και χρησιμοποιήστε το σε συνδυασμό με ένα φως απόφραξης μεσαίας έντασης. Για ψηλά αντικείμενα υψηλότερα από 105 μέτρα αλλά μικρότερα από 150 μέτρα, πρέπει να τοποθετηθούν φώτα παρεμπόδισης τύπου Α μεσαίας έντασης στο επάνω μέρος και να προστεθούν φώτα παρεμπόδισης στο μεσαίο στρώμα και η απόσταση να είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερη.
Τα φώτα παρεμπόδισης τύπου Β υψηλής έντασης θα πρέπει να εγκατασταθούν στους πύργους των γραμμών μεταφοράς εξαιρετικά υψηλής τάσης και η αναλαμπή τριών επιπέδων θα πρέπει να συγχρονιστεί. Η τοποθεσία είναι η κορυφή του πύργου, το χαμηλότερο σημείο της γραμμής πτώσης του καλωδίου και μεταξύ των δύο. Σχηματικό διάγραμμα εγκατάστασης δαπέδου πολλαπλών ενδοελέγχων φώτων παρεμπόδισης που αναβοσβήνουν.
Το Εθνικό Πρότυπο της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας' GB50051-2001 ορίζει τη διανομή και τα σημάδια των φώτων παρεμπόδισης της αεροπορίας στις καμινάδες.
4. Επιλογή διαφόρων φώτων παρεμπόδισης έντασης φωτός (H είναι το ύψος του κτιρίου) 13
45 μέτρα ≤ Υ ≤ 60 μέτρα, χρησιμοποιώντας φώτα απόφραξης χαμηλής έντασης GZ220-6, GZ220-7
60 μέτρα ≤ Υ ≤ 105 μέτρα, με χρήση μέσης έντασης GZ220-7, 7B και GZ-155 σε συνδυασμό
105 μέτρα ≤ Υ ≤ 150 μέτρα, χρησιμοποιώντας υψηλή και μέση ένταση φωτός GZ220-7B και GZ-155 σε συνδυασμό
H ≥ 150 μέτρα, η χρήση λαμπτήρων μεσαίας και υψηλής έντασης GZ-155 και GZ-90 απαιτεί τη χρήση φώτων απόφραξης αεροσκαφών μακράς διάρκειας της σειράς GZ που παράγονται από τη Shanghai Yimu Hangbiao Electric Co., Ltd.
5. Σχετικοί κανονισμοί της Διοίκησης Πολιτικής Αεροπορίας 12
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας έχει εκδώσει λεπτομερείς κανονισμούς σχετικά με τη ρύθμιση των φώτων απόφραξης της αεροπορίας. Τα βασικά σημεία του αποσπάσματος είναι τα εξής: Ένα ή περισσότερα φώτα παρεμπόδισης της αεροπορίας πρέπει να εγκατασταθούν στην κορυφή πολυώροφων κτιρίων (όπως πολυώροφα κτίρια, καμινάδες ηλεκτροπαραγωγής, πύργοι επικοινωνίας ή άλλα παρόμοια κτίρια). , Για να βοηθήσετε την ασφάλεια της πλοήγησης.
Τα φώτα εμποδίων πρέπει να τοποθετηθούν μεταξύ 1,2 και 3 μέτρων πάνω από την κορυφή του κτιρίου. Εάν το κτίριο βρίσκεται πάνω από 45 μέτρα πάνω από το έδαφος γύρω από το έδαφος, πρέπει να τοποθετηθεί ένα φως φραγής στο μεσαίο στρώμα. Η θέση του φωτός παρεμπόδισης του μεσαίου στρώματος πρέπει να γίνεται στο μέτρο του δυνατού μεταξύ των φώτων σε κάθε στρώση όσο το δυνατόν περισσότερο και πρέπει να χρησιμοποιούνται φώτα απόφραξης χαμηλής και μεσαίας έντασης. Η απόσταση μεταξύ τους δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 45 μέτρα. (Ρυθμίστε τον αριθμό δαπέδων του λαμπτήρα Ν=μέτρα ύψος αντικειμένου/45 μέτρα) Για μεγάλα κτίρια, κάθε γωνία του κτιρίου πρέπει να λαμβάνεται πλήρως υπόψη κατά τη ρύθμιση του λαμπτήρα, έτσι ώστε το περίγραμμα του κτιρίου να φαίνεται από κάθε γωνία, και την οριζόντια κατεύθυνση Να αναφέρεται στις απαιτήσεις σχεδιασμού κάθε ορόφου ≤ 45 μέτρα. Για ψηλά κτίρια υψηλότερα από 150 μέτρα, πρέπει να τοποθετηθούν φώτα απόφραξης υψηλής έντασης στην κορυφή και πρέπει να χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με φώτα παρεμπόδισης μέσης έντασης για να δείξουν την ύπαρξή τους.
