Μια σύντομη εισαγωγή στον πύργο
Ο πύργος πόλο χρησιμοποιείται για την υποστήριξη της γραμμής μεταφοράς στην εναέρια γραμμή μεταφοράς. Οι στύλοι και οι πύργοι είναι κυρίως κατασκευασμένοι από χάλυβα ή οπλισμένο σκυρόδεμα και αποτελούν την κύρια υποστηρικτική δομή των εναέριων γραμμών μεταφοράς. Ένας πόλος ή πύργος είναι μια ράβδος σε σχήμα ή σε σχήμα πύργου δομή που υποστηρίζει τις εναέριες γραμμές μεταφοράς και τις εναέριες γραμμές γείωσης και διατηρεί μια ορισμένη απόσταση μεταξύ αυτών και του εδάφους. Οι πόλοι και οι πύργοι σε όλο τον κόσμο υιοθετούν τη δομή χάλυβα, τη ξύλινη δομή και τη δομή οπλισμένου σκυροδέματος.
Το ξύλο και οι οπλισμένες συγκεκριμένες ράβδος-διαμορφωμένες δομές καλούνται συνήθως πόλοι, και οι πύργος-διαμορφωμένες δομές χάλυβα και οι οπλισμένο σκυρόδεμα καπνοδόχος-διαμορφωμένες δομές καλούνται πύργοι. Οι πύργοι χωρίς καλώδια ονομάζονται αυτοφερόμενοι πύργοι, και οι πύργοι με καλώδια ονομάζονται πύργοι καλωδίων. Η Κίνα στερείται ξύλινων πόρων και δεν χρησιμοποιεί πόλους ξύλου. Εντούτοις, τα καλά επιτεύγματα έχουν γίνει στη χρήση των φυγοκεντρικών αρχών για να κατασκευάσουν τους οπλισμένους τσιμεντένιους πόλους και τους οπλισμένους τσιμεντένιους πύργους έκτασης καπνοδόχων.
Οι πύργοι είναι ένας από τους βασικούς εξοπλισμούς στις εναέριες γραμμές διανομής. Σύμφωνα με τα υλικά που χρησιμοποιούνται, μπορούν να χωριστούν σε τρεις τύπους: ξύλινους πόλους, πόλους τσιμέντου και μεταλλικούς πόλους. Οι πόλοι τσιμέντου έχουν τα πλεονεκτήματα της μεγάλης διάρκειας ζωής και του μικρού φόρτου εργασίας συντήρησης, και χρησιμοποιούνται ευρέως. Η συνηθέστερα χρησιμοποιημένη ράβδος τσιμέντου είναι η ράβδος εναλλαγής, το κωνικό είναι συνήθως 1/75, χωρισμένο σε συνηθισμένη ενισχυμένη τσιμεντένια ράβδο και προτονισμένο οπλισμένο σκυρόδεμα ράβδο.
Η γείωση του πύργου της γραμμής μεταφοράς είναι πολύ σημαντική για την ασφαλή και σταθερή λειτουργία του συστήματος ισχύος. Η μείωση της αντίστασης γείωσης του πύργου είναι το κύριο μέτρο για τη βελτίωση του επιπέδου αντοχής αστραπή της γραμμής και τη μείωση του ρυθμού αστραπών ταξίδι της γραμμής. Τα ατυχήματα αστραπής που προκαλούνται από την κακή γείωση των πύργων αντιπροσωπεύουν ένα μεγάλο ποσοστό των ποσοστών αποτυχίας γραμμών. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι όταν ο κεραυνός χτυπά την κορυφή ενός τηλεγραφικού πόλου ή γραμμής προστασίας από κεραυνούς, το ρεύμα αστραπής εισέρχεται στο έδαφος μέσω του εξοπλισμού γείωσης του πύργου. Η αντίσταση εδάφους είναι πολύ υψηλή, με αποτέλεσμα μια υψηλότερη τάση αντεπίθεσής. Με άλλα λόγια, οι περισσότεροι τηλεγραφικοί πόλοι που είναι επιρρεπείς σε αστραπές έχουν υψηλή αντίσταση γείωσης. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για την υψηλή αντίσταση γείωσης του πύργου, συμπεριλαμβανομένων των λόγων σχεδιασμού, δομικούς λόγους, και λόγους λειτουργίας και συντήρησης. Ωστόσο, οι εξωτερικές φυσικές συνθήκες, όπως η υψηλή αντίσταση του εδάφους, πολύπλοκες γεωλογικές συνθήκες και ταλαιπωρία κατασκευής είναι οι κύριοι λόγοι.
Ο ρυθμός αστραπών της γραμμής μεταφοράς συνδέεται στενά με την αντίσταση γείωσης του πύργου της γραμμής μεταφοράς. Το υψηλό μέρος αντίστασης εδάφους του πύργου γραμμών μετάδοσης είναι συχνά το μέρος με το σύνθετο έδαφος, την ενοχλητική μεταφορά και την υψηλή εδαφολογική αντίσταση. Αυτές οι θέσεις είναι συνήθως περιοχές με ισχυρή αστραπή. Ως εκ τούτου, η μελέτη των λόγων για την υψηλή αντίσταση γείωσης του πύργου και η λήψη αποτελεσματικών μέτρων για τη μείωση της αντίστασης γείωσης του πύργου είναι ένα πολύ δύσκολο έργο μπροστά μας.
